Thứ Năm, 26 tháng 8, 2010
SAP 2000 V10
http://www.mediafire.com/?lwaoferpo7vcz
Thứ Hai, 23 tháng 8, 2010
Tắt tính năng tự lưu my recent documents
Vào Start > Run, sau đó gõ lệnh Gpedit.msc. Lúc này sẽ hiện ra cửa sổ Groppolicy ở khung phía bên trái, bạn chọn mục Administrative Templates. Tiếp tục ở khung bên phải, chọn Start menu and Taskbar
Trên khung Setting, bạn click vào mục Do not keep history of recently opened Document. Cũng trên thẻ Setting, bạn chọn Enabled. Cuối cùng chọn Apply > OK (hình 3).
OK ROI DO
Thứ Hai, 12 tháng 7, 2010
AUTO CAD 2007
http://www.mediafire.com/?sharekey=90446b8f030f35787f7ec40ada4772a6bdf66dacd6e325eb9d4bfef7ef5beeff
Bước 2:Dùng pm nối file+hướng dẫn nối 9 file đó lại:
pm nối file
http://www.mediafire.com/?jtmvyl3wz4z
Bước 3:Ta được file rar giải nén và cài đặt bình thường,có hướng dẫn bẽ crack
Thứ Tư, 7 tháng 7, 2010
Tạo pass cho tập tin
1.Đầu tiên vào file cần đặt pass>click phải>send to>compreseed(zipped)foder
3.nếu bạn đã cài phần mềm giải nén winrar thì nó sẽ như thế này(nếu chưa cài winrar thì quá dễ,chạy thẳng đến bước 6 luôn)
Click phải vào tập tin dạng *.zip>properties>change>compresed>ok
-Mở tập tin dạng *.zip ra(nhấn đúp chuột vào)
Nhớ quay lại xoá file lúc đầu,trước khi send to của bước 1>vì nó là file nguyên thuỷ chưa đặt pass mà
Thứ Ba, 6 tháng 7, 2010
Làm mất con sâu khởi động winXP
Vào star>all program>Accessories>Notepad
Khi notepad hiện lên bạn và File>open
Tại dòng File name>nhập vào BOOT.INI
Sau đó copy dòng này vào cuối đoạn code: /noguiboot
Như vậy đoạn code đầy đủ sẽ như thế này:
[boot loader]
timeout=30
default=multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\WINDOWS
[operating systems]
multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\WINDOWS="Microsoft Windows XP Professional" /noexecute=optin /fastdetect/noguiboot
Cuối cùng chọn File>save
OK rồi đó chúc các bạn thành công
Thứ Năm, 24 tháng 6, 2010
tạo list nhạc riêng cho blog
Ở đây mình sẽ chọn trang wed nhaccuatui.com(vì nó load nhanh và hiệu quả):vào trang nhaccuatui.com đăng ký 1 tài khoản
Chọn những bài hát yêu thích bằng cách search tên bài hát
Chọn vào Tab thêm vào nhaccuatuiSau khi đã hoàn thành chọn Tab nghe nhaccuatui>copy đoạn mã code tại"copy vào blog"bạn có thể chọn chế độ tự play
OK rồi đó,thưởng thức nào
Thứ Tư, 23 tháng 6, 2010
thay đổi âm thanh khi khởi động pc
Bạn quá nhàm chán với các đoạn âm thanh khi Windows XP khởi động và tắt máy tính? Bạn muốn khi đến cơ quan làm việc, mở máy tính lên là ca khúc yêu thích của bạn sẽ được phát ra. Thật hào hứng và tràn đầy niềm vui phải không bạn? Chúng ta cùng thực hiện nhé:
Thứ 1.Chúng ta cần 1 file nhạc có đuôi WAV(cái này dễ thôi bạn vào đây lấy phần mềm về chuyển file MP3,AVI>WAV http://www.mediafire.com/?yz2uyzvy5nu)
- CHÚ Ý:file nhạc phải nhỏ hơn 3mb mới có thể phát hết bài được nha các bạn
Thứ 2.Sau khi đã có file bạn đổi tên các tập tin thành "Windows XP Startup.wav" và "Windows XP Shutdown.wav" ( tập tin đầu dùng phát khi khởi động máy tính, tập tin thứ 2 dùng khi tắt máy tính).Tiếp theo copy 2 file vào thư mục Windows\Media trên đĩa C (chọn yes để chấp nhận tập tin đè lên)
Ok.bây giờ bạn có thể khởi động lại máy và thưởng thức
- Có 1 cách không làm mất đi file nhạc khởi động mặc định bằng cách bạn vào control panel>sound,speech and audio>sound and audio devices>chọn tab sound>start windows>browse>chọn bài hát(HƠI PHỨC TẠP)
Thứ Ba, 22 tháng 6, 2010
phần mềm nokia N70
ACMFULL(R)pm chặn cuộc gọi(pass:03606)
http://www.mediafire.com/download.php?u5tzntmywmd
Bao mat v3.00(good ma 00000)
http://www.mediafire.com/download.php?qto2dct5imn
Chan cuoc goi va tin nhan code 55092411or46998375
http://www.mediafire.com/download.php?jznjmky4mi3
chup anh full man hinh
http://www.mediafire.com/download.php?fdznktjmtyy
chup hinh han quoc
http://www.mediafire.com/download.php?dmzmutyonhj
Ct Docvanban
http://www.mediafire.com/download.php?ymymj30iejz
http://www.mediafire.com/download.php?tmwfrwg5ggm
http://www.mediafire.com/download.php?ndknwj1rzam
PM nha may
http://www.mediafire.com/download.php?mmwq1vymd2x
Den pin N70(cúp điện thì xài,vĩnh long hay cúp điện lắm,cúp điện nhớ rủ lĩnh nhậu nha)
http://www.mediafire.com/download.php?jtunyzncfni
ĐỌC TRUYỆN ĐUÔI RGO N70
http://www.mediafire.com/download.php?tjfmbvndkqz
Font chuan Nokia N70
http://www.mediafire.com/download.php?okddlnw0mzm
gia lap+hen gio tin nhanfull(dùng để chơi mấy thằng bạn)
http://www.mediafire.com/download.php?jez0ymjnxow
khoa ct N70.2 full(mật khẩu mặc định:0000)
http://www.mediafire.com/download.php?qto2dct5imn
LICH VAN NIEN va path(nho cai 2 cái)
http://www.mediafire.com/download.php?zmumzgfmf0n
http://www.mediafire.com/download.php?mzy1ktn2nld
MUMSMS(an tn Good)
http://www.mediafire.com/download.php?ydmyzgty2im
OPERA MINI 4.0
http://www.mediafire.com/download.php?1mm1nozzdhq
phan mem duoi muoi(tu nhan xet)
http://www.mediafire.com/download.php?ztiwfndxkyy
Python chuan S60v2(HO TRO PHAN MEM)
http://www.mediafire.com/download.php?lmin42vloyz
QUAN LY TAP TIN(63223)(HIDE FILE OR PHIM)
http://www.mediafire.com/download.php?mymgdmhwhxz Smartsetting&path(start)(CHỌN NHANH CHƯƠNG TRÌNH)http://www.mediafire.com/download.php?jnugjnyzmzl
http://www.mediafire.com/download.php?q2etkghmovm smatmovie_3.25_tv(XEM VIDEO ĐUôI AVI)http://www.mediafire.com/download.php?mz2hzmku2m5
soan thao chinh sua VB R
http://www.mediafire.com/download.php?eiomzmj2tm2
TAO CHO VA DOREMON
http://www.mediafire.com/download.php?y4j0ltfkhh3
http://www.mediafire.com/download.php?n4nk44zjkjo
TTOP Nghe nhac CÓ HẸN GIỜ TẮT
http://www.mediafire.com/download.php?cxnijyk4zez
tu dien ANH-VIET
http://www.mediafire.com/download.php?zwwkcujmvmu
CÒN ĐÂY LÀ 1 SỐ THEME
http://www.mediafire.com/?sharekey=90446b8f030f35787f7ec40ada4772a6a9a561190330c5e0935cbde7375ca78c
Thứ Bảy, 6 tháng 3, 2010
VESPA CỔ
BẠN CÓ BIẾT
Lịch sử Vespa
Xe vespa đã trở thành biểu tượng của nước Ý, biểu tượng của giới trẻ và biểu tượng của sự lãng mạn. Ngoài ra, vespa cũng là một band-name (nhãn hiệu) thành công nhất trong lịch sử thương mại: hơn 15 triệu xe vespa đã được bán ra trong 50 năm!
Piaggio, như các quý vị đã biết, là công ty sản xuất xe vespa. Công ty được thành lập năm 1884 tại Genoa, Italy bởi Rinaldo Piaggio với tên gọi ban đầu là Societa Anonima Piaggio. Dĩ nhiên, tthế kỷ 19 làm gì đã tính chuyện sản xuất vespa! Lúc này công ty phát triển các sản phẩm cho ngành công nghiệp chế biến gỗ, nhưng ngay sau đó chuyển ngành công nghiệp đường sắt. Kế tiếp công ty sản xuất ô tô, thuyền. Trong thế chiến lần 1, Piaggio sản xuất phụ tùng máy bay và đến năm 1915 cả 1 chiếc máy bay nhãn hiệu Piaggio đã ra đời!
Năm 1938, Rinaldo Piaggio qua đời, để lại tài sản cho 2 con trai là Enrico Piaggio và Armando Piaggio. Nhà máy Piaggio lại tiếp tục sản xuất máy bay cho phe Trục, bao gồm máy bay chiến đấu và máy bay ném bom hạng nặng. Dĩ nhiên, nhà máy trở thành mục tiêu oanh tạc của quân Đồng minh và đến cuối chiến tranh thế giới thứ 2, hơn 10000 công nhân Piaggio rơi vào cảnh thất nghiệp vì nhà máy đã bị phá hủy hoàn toàn. Ngoài ra, theo hiệp ước hoà bình, Piaggio bị cấm sản xuất máy bay nên Enrico Piaggio đã phải chuyển hướng sản xuất, nếu không muốn phá sản.
Vespa ra đời
Sau chiến tranh, cuộc sống người dân Italy rất khó khăn, đặc biệt là việc đi lại. Ô tô rất đắt tiền, ngay cả khi có đủ tiền mua cũng không có xăng cho xe chạy. Phần lớn người dân đi lại bằng xe đạp. Là một người có bằng cấp về giao thông, Enrico đã nhìn thấy một nhu cầu về phương tiện đi lại và chuyển hướng sản xuất.
Năm 1945, hai kỹ sư thiết kế của Piaggio là Vittorio Casini và Renzo Spolti đã cho ra lò một chiếc scooter tên là Paparino, tiếng Ý nghĩa là Donald duck. Piaggio khi chứng kiến “con vịt” đã nói đại loại là “a horrible-looking thing”. Ngay lập tức, chú vịt đi vào quên lãng.
Nhưng từ Paparino, Piaggio đã có ý tưởng mới. Ông ra lệnh cho các kỹ sư thiết kế phải tạo ra một chiếc xe làm sao “put the employees back to work and Italy back on wheels”, một chiếc scooter phải rẻ tiền, kinh tế, nhẹ và đạc biệt là phụ nữ cũng sử dụng được. Ngoài ra, chiếc xe phải dễ dùng, dễ sửa, phải tránh được bùn đất cho người lái. Và Piaggio cho gọi D’Ascanio, kỹ sư trưởng thiết kế máy bay!
D’Ascanio không ưa gì thiết kế của loại mô tô truyền thống: chỗ ngồi không thoải mái, đễ bị bẩn khi qua đường lầy, cơ chế truyền động dùng xích nguy hiểm (!) và nhất là khó thay bánh xe bị xịt! Thế là ông này đã mang thiết kế của máy bay áp dụng vào xe máy, đó là tạo ra một “khung xe không có khung xe” (no backbone). Kỹ thuật này gọi là stressed-skin body work. Các chiến hữu để ý mà xem, sườn xe vespa là những tấm kim loại được dập và hàn lại chứ không dùng khung. Nếu ai đã từng chơi cả vespa lẫn lambretta sẽ dễ dàng nhận thấy điều này.
Ngày nay, người ta gọi kỹ thuật này là monocoque hay unibody.
Chỉ trong 3 tháng, D’Ascanio trình làng sản phẩm mới của mình. Lần này, Piaggio đã phải sửng sốt! Chiếc scooter của D’Ascanio trông thật gợi cảm với những đường cong khí động học, và nhìn tổng thể thì ... ôi, mô-đen quá, sành điệu quá!!! Mải mê ngắn nghía các đường cong tuyệt mỹ và nghe tiếng động cơ 98cc hai thì “phạch... phạch...”, Piaggio đã thốt lên “SEMBRA UNA VESPA” có nghĩa là “trông nó như con ong ấy nhỉ!” (it seems like a wasp). Tên gọi vespa đã ra đời nhu thế đấy!
Các đặc điểm của chiếc vespa đầu tiên có thể tóm tắt như sau: không dùng khung chính mà dùng tấm kim loại dập, khung chắn đằng trước và sàn xe rộng rãi tránh cho người lái khỏi cái vết bùn đất của đường phố Italy vốn lổn nhổn lồi lõm sau chiến tranh không được tu sửa. Tay lái chẳng khác xe đạp là mấy, tạo cảm giác thân thiện. Xe không dùng dây xích để truyền động mà gằn thẳng bánh sau vào trục truyền động, tiết kiệm nhiên liệu do không phải tốn công cho bộ xích. Bánh xe dùng cỡ 8 inch và gắn vào xe chỉ bằng một bên. Đặc biệt, trục trước của của xe lấy thiết kế từ càng hạ cánh của máy bay! Như vậy, D’Ascanio đã đưa các yếu tố của xe máy, xe đạp, xe ô tô và cả máy bay vào chiếc scooter của mình!
Mẫu xe 98cc đã được giới thiệu lần đầu năm 1946 bởi Rome Golf Club trước các nhà lãnh đạo của đất nước Italy. Ngay sau đó, các phương tiện thông tin đại chúng đã đưa tin vespa là sáng chế đâu tiên của nước Ý sau chiến tranh, một chiếc xe thật tiện dụng và phong cách. Các quý bà quý cô sau khi được chạy thử đã rất mê loại xe này vì “mặc váy cũng đi xe được, không cần phải gò người như mấy con xe mô tô thổ tả...”
Phấn khởi trước thành công ban đầu, Piaggio ra lệnh sản xuất lô xe đầu tiên gồm 100 chiếc. Xe nhanh chóng bán hết sạch! Trong năm 1946, 2181 chiếc đã bán ra. Năm tiếp theo, số lượng xe vọt lên 10.535 và năm 1948 bán được gần 20.000 xe!
Những năm tiếp theo, Piaggio liên tục cải tiến mẫu mã và vespa đã tràn ngập các nẻo đường Italy. Chúng ta dễ dàng nhận ra diều này khi xem phim “Roman Holiday”. Sự nổi tiếng của vespa đã vượt ra khỏi 1 quốc gia và vươn lên tầm thế giới. Vespa được sản xuất ở 13 nước khác nhau với chủng loại đa dạng: từ vespa tí hon 50cc đến gã bặm trợn 200cc, vespa đua, vespa 3 bánh và thậm chí cả ô tô vespa
GIAO LUU VOI CAU LAC BO VESPA HANOI
DUA VESPA DIA HINH
BIEU DIEN VESPA
DUA VESPA